Le permis AM ancien BSR n'est pas un examen du permis de conduire, mais une formation théorique et pratique obligatoire pour pouvoir conduire un cyclomoteur à partir de 14 ans.

L'obtention de l'ASR ou de l'ASSR de 1er ou de 2ème niveau (Attestation Scolaire de Sécurité Routière) est impératif pour valider la partie théorique. La durée de la formation pratique au BSR est de 7 heures minimum.

Les personnes nées avant le 31 décembre 1987 n'ont pas besoin du BSR pour piloter un cyclomoteur de 50 cm3 mais par contre pour celles nées après le 31 décembre 1987, il leur est indispensable d'obtenir le BSR pour conduire un 50 cm3 ou moins, sauf évidemment s’ils sont déjà titulaires du permis voiture (permis B).

Evaluation, maniabilité sur plateau sécurisé, formation théorique à la circulation, aux règles, aux précautions à prendre Après avoir validé le niveau de maniabilité les participants réalisent une vraie formation en circulation, sous le guidage radio et les commentaires de leur enseignant spécialisé.

Partie théorique 1 heure

Sur les 7 heures de formation, 1 heure est attribuées à un enseignement théorique.

Son programme débute par une analyse des accidents les plus caractéristiques impliquant les Scooters. Il se prolonge avec des conseils qui permettent d’appréhender les pièges de la route, comme la conduite sous la pluie ou de nuit.

La personne en formation apprend ainsi à se rendre détectable auprès des autres usagers. Elle est aussi sensibilisée à l’importance de s’équiper en vêtements protecteurs de qualité (casque à la bonne taille et attaché, gants, pantalon, blouson avec dorsale et chaussures montantes). Elle apprend également à se méfier des risques concernant l’adhérence. Cela va de l’attention à une flaque de gasoil au passage d’un ralentisseur, en passant par la présence de gravillons, de peintures au sol ou de plaques métalliques. Enfin, cet enseignement théorique aborde les conséquences physiques et physiologiques des chocs sur les aménagements de la route, y compris à petite vitesse.

Partie hors circulation (plateau) 2 heures

• le contrôle du scooter sans l'aide du moteur
• le contrôle du scooter à petite vitesse

Partie théorique 2 heures

Sur les 7 heures de formation, 1 heure est attribuées à un enseignement théorique. Son programme débute par une analyse des accidents les plus caractéristiques impliquant les Scooters. Il se prolonge avec des conseils qui permettent d’appréhender les pièges de la route, comme la conduite sous la pluie ou de nuit. La personne en formation apprend ainsi à se rendre détectable auprès des autres usagers. Elle est aussi attaché, gants, pantalon, blouson avec dorsale et chaussures montantes). Elle apprend également à se méfier des risques concernant l’adhérence. Cela va de l’attention à une flaque de gasoil au passage d’un ralentisseur, en passant par la présence de gravillons, de peintures au sol ou de plaques métalliques. Enfin, cet enseignement théorique aborde les conséquences physiques et physiologiques des chocs sur les aménagements de la route, y compris à petite vitesse.

Partie hors circulation (plateau) 2 heures

• le contrôle du scooter sans l'aide du moteur
• le contrôle du scooter à petite vitesse
• le contrôle du scooter à allure normale
• l'accélération et maîtrise de la vitesse
• la maîtrise de son freinage, le slalom et l’évitement

Partie pratique en circulation B.S.R 3 heures

Cette dernière partie de la formation de 7 heures se fait en et hors agglomération. À l’issue des 180 minutes, le conducteur doit être capable d’adapter sa vitesse aux circonstances de la circulation, de choisir la bonne voie, de bien se placer sur la chaussée en fonction notamment des angles morts des véhicules lourds. Il devra savoir franchir une intersection, changer de direction et dépasser en toute sécurité en tenant compte du phénomène d’aspiration. Il doit enfin savoir négocier un virage en toute sécurité.

Pièces à fournir

• autorisation parentale.
• pièce d’identité du stagiaire (et d’un parent si nécessaire).
• l'attestation scolaire de sécurité routière (ASSR) de 2ème niveau.
  (Rappelons que l'ASSR est passé au cours de la scolarité de la 3ème)
• Règlement de la formation

Equipement obligatoire à fournir

• un casque homologué à la bonne taille
• un blouson
• des chaussures montantes
• une paire de gants moto

Obtention de la catégorie AM du permis de conduire:

Pour les mineurs, la demande doit être formulée par une personne ayant l'autorité parentale.

Dans tous les cas, le dossier doit comprendre :

• une pièce prouvant l'identité du candidat, les étranger doivent posséder un titre de séjour en cours de validité et apporter la preuve qu'ils sont en France depuis au moins 6 mois (par exemple : feuille de paie, quittance de loyer).
• 2 photos d'identité récentes et conformes aux normes.
• l'attestation de suivi de la formation pratique du BSR accompagnée de l'ASSR (ou de l'ASR) ou l'original du BSR ou son duplicata accompagné d'une déclaration de perte ou de vol.
• si le candidat est français et âgé de 16 à 18 ans non révolus, la copie de l'attestation de recensement ou du certificat de participation à la journée défense et citoyenneté (JDC) ou de l'attestation individuelle d'exemption.
• si le candidat est français et âgé de 18 ans révolus à 25 ans non révolus, la copie du certificat individuel de participation à la JDC ou JAPD ou de l'attestation provisoire "en instance de convocation" ou de l'attestation d'exemption.